
1. Оновлений до нового 43 амортизатора з реальною заміною трьох коліс.
2. Задня рама та підлокітники мають цілісну суцільнометалеву структуру.
3. Додайте знімний передній бампер.
4. Фари та деталі з листового металу мають нові стилі

Десять переваг безпеки
1. Нова відповідна гальмівна система є гнучкою та чутливою для безпечного та своєчасного гальмування
2. Інтелектуальне керування ременем радіатора робить клієнтів безпечними та впевненими
3. Двигун було оновлено за допомогою спеціальних частин, надрукованих всередині
4. Більш товстий каркас і покращений структурний дизайн
5. Спеціальний кут нахилу стояка гарантує, що він не зламається
6. Задня вісь класу А робить водіння безпечнішим
7. З посиленою захисною кришкою для захисту голови водія
8. Нові оновлення ламп для фар роблять водіння вночі безпечнішим
9. Нова відповідна система підвіски більш комфортна
10. Триколісний велосипед важить 400 кг, стійкий і надійний
Технічне обслуговування акумуляторів електричних триколісних велосипедів
| демонструвати | параметр | |
| категорія | Серійний мотор | Двигун з постійними магнітами |
| Габаритні розміри(мм) | 2400*1230*1550 | 2400*1230*1550 |
| Кількість пасажирів | 3 | 3 |
| Маса автомобіля разом з акумулятором(кг) | Менше або дорівнює 420 | Менше або дорівнює 420 |
| Максимальний пробіг(км) | 110 (літо)/80 (зима) | 130 (літо)/100 зима) |
| Максимальна швидкість(км/год) | ||
| Мінімальний радіус повороту (мм) | ||
| Максимальний градієнт( відсоток) | 5 | 5 |
| Система живлення(v) | 48в 100АХ | 48в 100АХ |
| Тип батареї | Свинцево-кислотний акумулятор | Свинцево-кислотний акумулятор |
| Тип двигуна | Двигун серії постійного струму | Безщітковий двигун на постійних магнітах |
| Потужність двигуна (Вт) | ||
Електротрицикли:
Основна потужність електричних трициклів надходить від акумуляторів. Більшість акумуляторів електричних трициклів є свинцево-кислотними, тому термін служби акумуляторів впливає на відстань їзди електричних трициклів. Обслуговування акумуляторів можна почати з наступних аспектів.
1. Правильно визначте час зарядки. Найкраще заряджати акумулятор один раз, коли глибина розряду становить 60 відсотків - 70 відсотків
2. Категорично забороняється зберігати батарею в розрядженому стані, тобто акумулятор не заряджається вчасно після використання. Коли акумулятор зберігається в розрядженому стані, його легко сульфатувати. Кристали сульфату свинцю прикріплюються до електродної пластини, блокуючи електричний іонний канал, що призводить до недостатнього заряду та зменшення ємності акумулятора. Чим довше стан втрати живлення неактивний, тим серйозніше пошкоджено акумулятор. Тому, коли батарея не використовується, її слід заряджати раз на місяць, щоб краще підтримувати працездатність батареї.
Популярні Мітки: 150cc 3 колеса вантажна ферма, Китай, постачальники, виробники, фабрика, індивідуальні, висока якість, для продажу



_13282_61333.jpg)








