Мотокарро де Фрет

Зовнішній вигляд покращений

Дотепер розробка триколісних велосипедів не тільки задовольнила практичність швидкого бігу, але й новизна та гарний зовнішній вигляд для задоволення сенсорної стимуляції людей є незамінним елементом інноваційної продукції. Тигр буде красивою зовнішністю грати проникливо і жваво. Плавні лінії кузова в поєднанні з інженерно-механічним дизайном, модою, динамічністю та ретельно розробленим латте-артом підкреслюють атмосферний рівень автомобіля; Текстура атмосфери живопису, гарний колір, комфортний дотик, загальний вигляд, якщо витвір мистецтва, природний, без відчуття порушення; Крім того, передня частина успадкована від класичної форми фари, ретро, ​​що привертає увагу, яскравість лампочки висока, класична та практична, достатньо, щоб задовольнити потреби водіння вночі; Товста ручка, яку нелегко деформувати, міцніша, зручна і безпечна, зі мною безмежне задоволення.

Триколісний велосипед

ванна кислотного травлення та фосфатування

1.Процес травлення кислотою та фосфатування посилює адгезію лаку, роблячи лак яскравим та зносостійким. Фарба процесу занурення електрофорезом, антикорозійна здатність є видатною, забезпечує стійкість кольору.

2. Акуратне нанесення не може пошкодити лак

3.палаюче сонце не може знищити лак

Вантажний ящик

1. За допомогою машини для складання, рейкової машини та спускового гачка ми покращуємо ефективність нашої роботи

2. Регулювання повітрозабірника та вихлопу, щоб досягти національного стандарту та зменшити споживання бензину.

3. Відповідно до пальця клієнта, оптимізуйте деякі частини, такі як кікстартер, кермо може забезпечити комфортне водіння.

4. Дослідження та розробка нового кронштейна двигуна зменшують вібрацію та продовжують термін його служби.

◊ Покращення потужності двигуна та важкого навантаження

Новий двигун V-force, остання робота Longxin Industrial Group і німецької стратегічної платформи BMW, 12 основних запатентованих технологій, 9 основних компонентів, 3 основні запатентовані технології, досягнення триколісного локомотива комерційної важкої гострої зброї.

З сильним спалахом / важким підшипником / низькою температурою / довговічністю та іншими характеристиками:

1, потужний: порівняно з аналогічними моделями на ринку максимальна потужність збільшена на 14 відсотків, максимальний крутний момент збільшений на 15 відсотків, вибух сильний, потужність хороша, продуктивність підшипника автомобіля краща

2, низька температура: порівняно з аналогічними моделями на ринку температура масла знижується на 3 відсотки ~9,5 відсотка, а температура циліндра знижується на 11 відсотків ~ 16 відсотків, подовжуючи термін служби двигуна.

◊ Рама: Longxing запатентована чотирикілева цільна платформа несучої рами, конструкція високої несучої конструкції з чотирьох балок, інтеграція великої педалі, залізного вітрового щита та інших функціональних компонентів, пройшла аналіз структурної системи CAE, отримавши надійну міцність і чудові характеристики підшипників. ◊ Рама на 10 відсотків вища, ніж у звичайної рами, і вага Ladora може відповідати вимогам важкого навантаження.

◊ Ножна педаль: великий простір для ніг 210*600 мм, ◊ Розташування ніг водія більш розслаблене та зручне;

Штампування, формування залізного вітрового скла, використання багатопроцесорної технології малювання автомобільного листового металу, модне моделювання, не зламаний, не зламаний ударом, висока міцність.

◊ Пластинчаста пружина: пластинчаста пружина задньої осі є потужною автоматичною пластинчастою пружиною зі змінним поперечним перерізом. Він виготовлений з високоякісної сталі, шість пластинчастих пружин однакової конструкції, чотири пружини довжиною 8 мм і язики змінного перерізу 12 мм. Він має високі показники буферизації та гасіння вібрації, а його вантажопідйомність може перевищувати 3000 кг, що можна порівняти з невеликим автомобілем, а також покращує комфорт водіння автомобіля.

◊ задня вісь: задня вісь є ◊ мініатюрною конструкцією автомобіля з осьовою трубою діаметром 70 мм, яка ефективно підвищує вантажопідйомність автомобіля.

◊ Компоненти автомобіля: новий проектний вагон типу № 5 має цільну зігнуту нижню пластину товщиною 2.0 мм із справжнім візерунком і міцною несучою здатністю; Висота каретки становить 360 мм, з огорожею 170 мм, призначена для важких умов експлуатації; 40 × 60 мм торсионна трубка довга рама, поручень, міцний матеріал, більше демонструють благородну якість важкого локомотива.

◊ Редуктор заднього ходу: для виготовлення шестерні використовується збільшення модуля зубчастої передачі та використання 20 Cr MN-TI матеріалу для автомобільних передач і спеціального обладнання для виготовлення передач. ◊ Кращі міцність і міцність. Вал перемикання передач використовує спеціальне ротаційне масляне ущільнення, міцніше ущільнення, зменшує витік масла, підвищує точність позиціонування. Запатентований механізм самоблокування механізму проти стрибка, абсолютне самоблокування, механізм ніколи не стрибає.

◊ Амортизація Хана: "Запатентована амортизація Хана Longxin розроблена в дорожніх умовах, щоб відповідати різноманітним вимогам у суворих умовах експлуатації. Вона має високу повну ефективність щодо опори, комфорту та ударостійкості та може бути встановлена ​​на рівному схилі. Центральна відстань довжина сполучної пластини збільшується до 270 мм. Якщо вибрано 550-13 передні колеса, зарезервований зазор більший, а важкий вантаж безпечніший.

◊ Гравітонний обід: на 550-13 задньому колесі оптимізовано поєднання бокової канавки та малої канавки на шині, щоб збільшити гумовий ґрунтовий диск і отримати кращі опорні властивості, зчеплення та амортизацію. Надміцна спеціальна конфігурація зваженого сталевого кільця вагою 7,5 кг, потужність стиснення сильніша.

◊ Детальне оновлення -

1. Наконечник коромисла з амортизацією Хана потовщений до 6 мм, висока міцність, велике навантаження є більш примхливим;

2. Комфортне сидіння виготовлено з цілісного шкіряного молдингу, з міцною обгорткою та більш зручною формою. Вкрите губкою з високим відскоком, сидіння комфортне для їзди та ефективно зменшує втому за кермом;

3. Механізм проти перемикання передач на високій і низькій швидкості, збільшення передавального числа важеля, легке керування перемиканням передач, сильне відчуття позиції, додавання чорного захисного покриття, пилонепроникність ще красивіша;

4. Збільште аварійну функцію подвійного блимання, щоб зробити тимчасову стиковку безпечнішою;

5. Оптимізуйте отвір для витоку сидіння, щоб запобігти просочуванню залишків води в дощові дні та усунути перешкоди системі контуру;

6. Для моделей з водяним охолодженням додано ручний перемикач вентилятора, який підключається паралельно автоматичному перемикачу, щоб вентилятор міг запускатися в будь-який час для ефективного контролю підвищення температури двигуна;

7. Додайте зворотну канавку на горловині резервуара, щоб вчасно зливати воду в дощові дні, щоб запобігти витоку дощу в резервуар.

Популярні Мітки: motocarro de fret, Китай, постачальники, виробники, фабрика, індивідуальні, висока якість, для продажу