Певною мірою стиль Принца можна назвати ідеальною інтерпретацією того, що є класикою, а що є деталлю; він не тільки успадковує класику, але й перевершує класику. У той же час, починаючи з аспектів практичності продукту, комфорту та зовнішнього вигляду продукту, він повністю демонструє якість, яку повинен мати хороший автомобіль.

● Розташування ящика з інструментами було змінено для покращення контролю їзди;

● Використовуйте нову бічній панелі 2#, яка є закритою та герметичною, яка є міцною та довговічною;

● Збільште педалі для підвищення комфорту водіння;

● На кареті використовуються нові наклейки, які поєднуються з помаранчевим, чорним, білим і сірим, і використовують золоті символи для покращення загального бачення;

● Двигун Dayun classic 150, потужний та потужний.

Десять переваг безпеки

1. Нова відповідна гальмівна система є гнучкою та чутливою для безпечного та своєчасного гальмування

2. Інтелектуальне керування ременем радіатора робить клієнтів безпечними та впевненими

3. Двигун було оновлено за допомогою спеціальних частин, надрукованих всередині

4. Більш товстий каркас і покращений структурний дизайн

5. Спеціальний кут нахилу стояка гарантує, що він не зламається

6. Задня вісь класу А робить водіння безпечнішим

7. З посиленою захисною кришкою для захисту голови водія

8. Нові оновлення ламп для фар роблять водіння вночі безпечнішим

9. Нова відповідна система підвіски більш комфортна

10. Триколісний велосипед важить 400 кг, стійкий і надійний

● Комплексна модернізація основної технології

Нова рама крана двигуна, полегшує резонанс усього транспортного засобу, глушник із трьома м’якими з’єднаннями, дозволяє уникнути поломки гвинта головки циліндра, двигун повернувся до автомобіля, простий у обслуговуванні; 1,4 м розширена каретка для задоволення різних потреб ринку, задній ліхтар із використанням світлодіодного заднього ліхтаря, може збільшити яскравість і уникнути горіння лампи, водяного туману; Збільште масляний бак заднього типу, повністю вирішіть проблему витоку масла в карбюраторі, відповідно до випробувань відділу досліджень і розробок зірок, встановлено, що порівняно з конфігурацією масляного насоса з самовсмоктуванням ефект економії палива T7 може досягати 0.1 юаня /км, трохи дає багато, користувачі, які довго використовують T7, можуть заощадити велику суму грошей; Оснащений новим зовнішнім ящиком для інструментів, красивим зовнішнім виглядом, простим у використанні; І повністю алюмінієвий резервуар для води, а також допоміжний резервуар для води з нержавіючої сталі ефективно знижують температуру двигуна, продовжують термін служби двигуна; Powerstar також розробив новий глушник для більш ефективного зниження шуму двигуна, одночасно покращуючи комфорт їзди та зменшуючи децибели навколишнього шуму.

● Ефективність навантаження перевищує інші

T7 використовує задню вісь Calliking восьмого покоління, яка має потужну потужність. Він використовує сталеві пластини вагою 21,4 кг і демпфер задньої осі, а вантажопідйомність може досягати понад 2,5 тонни. Лонжерон каретки використовує моментну трубку 40*80, а несуча здатність сильніша та потужніша. Задня вісь використовує балансир, щоб посилити міцність з’єднання між рамою та задньою віссю та покращити стабільність повороту; Ножний важіль нового типу, унікальний дизайн, легкий відкривання та закривання, легкий у використанні, проста робота. Суцільний круглий сталевий коромисло гальма, відсутність деформації, велика напруга, може ефективно покращити продуктивність гальм, кажуть, що це перша триколісна галузь, яка веде поведінку галузі; І збільшити грубу буксирну муфту, важка деформація розтягування непроста. Майже всі надміцні конструкції на ринку додані до T7, а якість золота допоможе йому перемогти на ринку напівзакритих моделей.

Електротрицикли:

Основна потужність електричних трициклів надходить від акумуляторів. Більшість акумуляторів електричних трициклів є свинцево-кислотними, тому термін служби акумуляторів впливає на відстань їзди електричних трициклів. Обслуговування акумуляторів можна почати з наступних аспектів.

1. Правильно визначте час зарядки. Найкраще заряджати акумулятор один раз, коли глибина розряду становить 60 відсотків - 70 відсотків

2. Категорично забороняється зберігати батарею в розрядженому стані, тобто акумулятор не заряджається вчасно після використання. Коли акумулятор зберігається в розрядженому стані, його легко сульфатувати. Кристали сульфату свинцю прикріплюються до електродної пластини, блокуючи електричний іонний канал, що призводить до недостатнього заряду та зменшення ємності акумулятора. Чим довше стан втрати живлення неактивний, тим серйозніше пошкоджено акумулятор. Тому, коли батарея не використовується, її слід заряджати раз на місяць, щоб краще підтримувати працездатність батареї.

Популярні Мітки: 175cc 3 колеса мото самоскид, Китай, постачальники, виробники, фабрика, індивідуальні, висока якість, для продажу