Ключ · обслуговування акумулятора
Шість основних пунктів захисту «серця»
1. Правильно визначте час зарядки
Загалом, час перших трьох заряджань нової батареї можна контролювати протягом 8–12 годин, а потім – 6–8 годин. Вам не потрібно заряджати щоразу, коли ви їздите. Знаєте, «перезаряд» скоротить термін служби акумулятора. Якщо пробіг невеликий і споживання електроенергії невелике, не заряджайте його спочатку.
2. Тривале зберігання без живлення суворо заборонено
Втрата потужності означає, що акумулятор не заряджається вчасно після використання. Якщо акумулятор тривалий час зберігається в розрядженому стані, він схильний до сульфатації. Кристал сульфату свинцю прикріплюється до електродної пластини, яка блокує електричний іонний канал, що призводить до недостатнього заряду та зменшення ємності акумулятора.
Чим довше стан втрати живлення неактивний, тим серйознішим є пошкодження батареї. Тому, коли батарея не використовується, її слід заряджати раз на місяць, що може краще підтримувати здоровий стан батареї.
3. Уникайте розряду сильного струму
Високий струм розряду може легко призвести до кристалізації сульфату свинцю, що пошкодить фізичні властивості пластини батареї. Тому, коли електричний триколісний велосипед запускається, везе людей і їде в гору, зверніть увагу на стабільний розряд і намагайтеся уникати миттєвого сильного розряду.
4. Уникайте нагрівання штекера під час заряджання
Ослаблення вихідного штекера зарядного пристрою та окислення контактної поверхні призведе до нагрівання штекера зарядного пристрою, що може спричинити коротке замикання та пряме пошкодження зарядного пристрою. У випадку вищевказаної ситуації вилку слід вчасно витягнути, щоб усунути прикріплений до неї оксид або замінити роз’єм.
5. Уникайте тривалого впливу
Середовище із занадто високою температурою підвищить внутрішній тиск батареї, що призведе до автоматичного відкриття клапана обмеження тиску басейну, що спричинить надмірну втрату води батареєю протягом тривалого часу. Це призведе до зниження активності батареї, прискорить розм'якшення електродної пластини, нагрівання оболонки під час заряджання, вибухання та деформації оболонки та інших смертельних пошкоджень.
6. Необхідний регулярний огляд
Якщо дальність руху транспортного засобу раптово зменшується більш ніж на десять кілометрів за короткий час, можливо, принаймні одна батарея в акумуляторній батареї має коротке замикання, наприклад розрив сітки, розм’якшення пластини, падіння активного матеріалу пластини тощо У цей час вам слід вчасно звернутися до професійної організації з ремонту акумуляторів для огляду, ремонту або складання. Це може відносно подовжити термін служби акумуляторної батареї.
