Невеликі заводи стикаються з проблемою виживання та переходять на сільськогосподарську та побічну промисловість
Оскільки більше десятка провінцій і міст лібералізували обмеження на низькошвидкісні електромобілі, все більше виробників приєдналися до галузі. Зараз швидкість розвитку ринку низькошвидкісних електромобілів далеко не встигає за темпами запуску продукту. Незважаючи на те, що галузь надто складна і немає конкретної статистики, надлишок потужностей безперечно існує в галузі низькошвидкісних електромобілів. З одного боку, це тому, що поріг низькошвидкісної промисловості електромобілів низький, капітал стікається, а розумних планів мало. З іншого боку, це також тому, що гомогенізація галузі низькошвидкісних електромобілів справді була дуже серйозною.
«Цінова війна», викликана загостренням конкуренції, ще більше позначиться на прибутках підприємств. Ера низькошвидкісних електромобілів, які всюди шукали золото, минула. У ринковому середовищі розбавлених промислових прибутків деякі погано керовані великі та середні підприємства та більшість малих підприємств стали нежиттєздатними. Тому в Jinxiang є багато босів. Замість того, щоб сидіти в майстерні, щоб контролювати виробництво і домовлятися про бізнес, вони йдуть на сільськогосподарське поле і починають часниковий бізнес.
Закриття та зупинка невеликих заводів також забили на сполох дилерам. Якщо бренд навіть не виробляє продукцію, про післяпродажне обслуговування, природно, говорити не буде. Вибираючи марку, дилери також повинні враховувати вартість обслуговування.
Захист навколишнього середовища не вдалося, і деякі заводи з випікання фарби в Цзіньсяні були закриті
Незаперечним фактом є те, що фарбування та випікання фарби сильно забруднюють навколишнє середовище. Великі автоматичні лінії розпилення на звичайних заводах оснащені пристроями для очищення відпрацьованих газів. Більшість фабрик з виробництва фарби в Цзіньсяні є невеликими фабриками, які мають низьку потужність утилізації забруднень або взагалі не мають заходів з очищення. У минулому для випічки фарби в основному використовувалося обладнання для нанесення покриттів на вугіллі, що спричиняло серйозне забруднення, тому багато заводів було закрито. Однак, керуючись ринковим попитом, деякі підприємства побудували високотемпературні приміщення для випікання фарби з використанням природного газу та електрики як теплоенергії, що покращило середовище виробництва фарби, але відповідна вартість також значно зросла.
