Чудове регулювання тиску вниз у потрібний час
Ситуація в галузі є складною, серед яких конкуренція на Центральних рівнинах є найжорсткішою. Внутрішня провінція Хенань, оточена багатьма базами з виробництва триколісних велосипедів, стала одним із найбільших полів битв на ринку триколісних велосипедів, оскільки вона займає золотий логістичний радіус і має великий ринковий попит. Як говорить стара приказка, «той, хто завойовує Центральні рівнини, завойовує світ». Тут розташувалися майже всі вітчизняні бренди триколісних велосипедів. Кожен ринок триколісних велосипедів у Хенані може стати свідком надзвичайного процвітання та жорстокої конкуренції в галузі виробництва триколісних велосипедів, і Taikang не є винятком.
Зрозуміло, що Sun Hailong спочатку діяв як агент для відомого бренду електричних трициклів, і річний обсяг продажів досягав тисячі. Однак із появою все більшої кількості брендів електричних триколісних велосипедів на ринку Taikang серйозне явище гомогенізації призвело до краху цінового табору продуктів. Для того, щоб захопити частку ринку, Sun Hailong навіть був змушений продавати автомобілі в збиток, щоб підтримувати нормальний бізнес. Бізнес є бізнес. Це не шлях сталого розвитку, тому він почав відмовлятися від «електрики» і починати з «нафти».
Звичайно, ця транскордонна операція не є сліпою слухняністю. Десятиліття досвіду змусили Sun Hailong зрозуміти, що лише виробництво фірмових автомобілів може проіснувати тривалий час
