Автомобілі на новій енергії швидко розвиваються
Відповідна особа, відповідальна за муніципальну транспортну комісію Шанхая, сказала, що інфраструктура зарядки електромобілів (тобто зарядні засоби), включаючи зарядні стовпи, зарядні станції, електростанції тощо, є новим типом міської інфраструктури та основною гарантією просування та застосування електромобілів. Однак на даний момент розробка нових технологій заряджання транспортних засобів не є зрілою. Масштаб звичайних зарядних станцій у Шанхаї невеликий і розподіл нерівномірний. Будівельно-експлуатаційні підприємства зарядних станцій знаходяться у власному масиві, зв’язок між об’єктами відсутній.
З цією метою Шанхайська муніципальна транспортна комісія запропонувала, щоб Шанхай висунув диференційовані вимоги до планування та будівництва для різних зон обслуговування та сфер обслуговування, а співвідношення громадських зарядних станцій до нових транспортних засобів, що працюють на енергії, має бути не менше ніж 1:7. Що стосується основних цілей, то Шанхай пропонує, щоб до 2020 року кількість послуг з експлуатації зарядних станцій у Шанхаї перевищила 210 000, в основному задовольнивши потреби в послугах зарядки для 260 000 нових транспортних засобів на енергії. Серед них є не менше 175 000 приватних зарядних станцій для офіційних, орендованих і приватних легкових автомобілів для задоволення основних потреб користувачів у зарядці; Має бути не менше 28 000 громадських зарядних станцій (не менше 130 громадських зарядних станцій) для задоволення тимчасових потреб користувачів у електропостачанні; Існує не менше 7700 спеціальних зарядних станцій для громадського транспорту, логістики, санітарії та легкових автомобілів, а також 68 автобусних парковок із функцією зарядки було побудовано для задоволення основних потреб галузі зарядки.
Відповідно до розрахунків, до 2017 року кількість нових зарядних станцій у Шанхаї повинна досягти 103 000, щоб досягти цілей розробки нових транспортних засобів на енергії. Ця цифра еквівалентна приблизно п’ятикратній кількості існуючих зарядних станцій. Згідно з даними Шанхайської муніципальної транспортної комісії, до кінця 2015 року в Шанхаї було побудовано 21700 зарядних паль. За зростанням кількості зарядних станцій стоїть постійне розширення масштабів розробки нових транспортних засобів на енергії в Шанхаї.
Відповідно до розрахунків Шанхайської муніципальної транспортної комісії, очікується, що до 2017 року масштаб розвитку нових енергетичних транспортних засобів у Шанхаї досягне 131 000, включаючи близько 121 000 нових енергетичних пасажирських транспортних засобів і близько 10 000 інших моделей, таких як громадський транспорт, логістика та санітарія. . До 2020 року масштаб розвитку нових енерготранспортних засобів у місті досягне 263 000 одиниць.
Згідно з категоріями різних регіонів, Шанхай запропонував, щоб у принципі новозбудовані житлові причали для зарядки в житлових районах були побудовані відповідно до 100 відсотків загальної кількості паркувальних місць або умови будівництва та встановлення зарядних станцій повинні бути зарезервовані, і слід заохочувати операторів будівництва та експлуатації об’єднаних зарядних станцій до будівництва зарядних станцій відповідно до фактичного попиту. Зарядні засоби допоміжних автостоянок, таких як офісні приміщення, повинні бути побудовані відповідно до частки більше 15 відсотків у зонах класу I, більше 12 відсотків у зонах класу II та більше 10 відсотків у зонах класу III. У кожній зоні обслуговування швидкісної дороги має бути встановлено не менше 4 зарядних стовпів постійного струму.
1 квітня сім департаментів, у тому числі Шанхайська комісія з муніципального розвитку та реформ, офіційно опублікували Тимчасові заходи Шанхайського муніципалітету щодо заохочення придбання та використання транспортних засобів на новій енергії (переглянуті в 2016 році). Тимчасовими заходами передбачено, що максимальна субсидія на просування чисто електричних пасажирських транспортних засобів становить 30 000 юанів, а максимальна субсидія на просування гібридних автомобілів, що підключаються до електромережі (включаючи програму додаткового обладнання), які відповідають стандарту, становить 10 000 юанів. Гібридні автомобілі, які відповідають наступним вимоги енергозбереження та скорочення викидів, такі як обсяг паливного бака, також можуть отримати додаткову субсидію в розмірі 14000 юанів.
