У Фанкуні Шицзячжуан є великою базою продажу електромобілів. Коли репортер побачив пана Лю, він вибирав триколісний електромобіль для людей похилого віку вдома. Пан Лю сказав журналістам, що порівняно з автомобілями електричні триколісні велосипеди легкі, повільні та мають бути відносно безпечними. На відміну від погляду пана Лю, пан Хоу вважає, що електромобілі мають велику потенційну загрозу безпеці. Вони не тільки швидкі, але й багато людей не дотримуються правил. Вони перемежовуються вперед і назад у процесі водіння, який є дуже хаотичним і схильним до аварій.
Також на основі врахування факторів безпеки в таких містах першого рівня, як Шеньчжень, Гуанчжоу та Пекін, наприкінці березня та на початку квітня послідовно почали використовувати електромобілі. Серед них 17975 електромобілів було вилучено в Шеньчжені протягом 10 днів. Гуанчжоу планує запровадити «П’ять заборон» щодо електромобілів у місті, тоді як Пекін з 11 квітня заборонить немоторні транспортні засоби, окрім велосипедів, на 10 дорогах, таких як вулиця Чан’ань та її подовжувач. І чи вплинуть такі заходи на міста другого та третього рівня. У зв’язку з цим, за словами співробітників Бюро управління дорожнім рухом Шицзячжуану, придушення трьох транспортних засобів («три транспортні засоби» стосується керованих триколісних велосипедів, електричних і паливних триколісних транспортних засобів, електричних і паливних чотириколісних транспортних засобів — за винятком моделей у національному оголошенні) каталогу, а вищевказані три типи транспортних засобів включають незаконно модифіковані та зібрані три- та чотириколісні транспортні засоби) постійно посилено, і їм заборонено в’їзд на другу кільцеву дорогу міської території, включаючи магістраль між другим кільцем дороги та третього кільця. З початку централізованого управління через 14 років воно дало певний період продовження чотирьом галузям поштової служби, водопостачання, постачання природного газу та садівництва.
У Фанкуні репортер побачив, що більшість триколісних і чотириколісних електромобілів, які продаються, належать до категорії «трьох транспортних засобів». Деякі дилери заявили, що їхні електромобілі потрапили в каталог Міністерства промисловості та інформаційних технологій і не будуть ліквідовані. Але більше дилерів стверджують, що люди, які приходили подивитися на машину, тепер головним чином думали, чи потрібно їм отримувати номерний знак і чи можна їм їхати на дорогу.
Ділер зізнався, що легально і нелегально зіткнеться з більш незручною ситуацією: «Зараз це насправді досить суперечливо. Ви кажете легалізувати. В принципі, людям похилого віку це потрібно. Їм зручніше виходити. Ви кажете, що це нереально. дозволити йому отримати довідку в 70 років, але керівництво хаотично. Люди це сприймають і взагалі виїжджають на дорогу – це теж проблема».
Однак, щоб краще адаптуватися до змін на ринку, дилери також сподіваються якомога швидше легалізувати «черевики» електромобілів: «ми сподіваємося, що це все ще законно, або обмеження, наприклад, якою дорогою заборонено багато людей повинні мати вичікувальну позицію та сподіватися, що існує якась національна чи місцева політика».
Тоді, для наступного напрямку розвитку електромобілів у Шицзячжуані, співробітники Shijiazhuang Traffic Management Bureau сказали, що чотири основні галузі, такі як експрес-доставка, будуть поступово замінені звичайними автомобілями, або транспортними засобами з новою енергією, або автомобілями-фургонами. Електричні транспортні засоби за межами чотирьох основних галузей все ще повинні почекати на впровадження спеціальних заходів управління. Співробітники Бюро управління дорожнім рухом Шицзячжуана: "стандарти відрізняються в різних провінціях. В основному, відповідно до його ваги та швидкості, він не може перевищувати багато. Якщо він відповідає цьому стандарту, він буде внесений до списку та зареєстрований для управління. Якщо він не відповідає цьому стандарту відповідати цьому стандарту, деякі інші міста дали дворічний період, а деякі дали однорічний період для усунення. Що стосується електричних велосипедів, нам потрібно почекати, доки не будуть видані провінційні заходи управління».
